Коррупционный скандал: владельцы авто остались без номерных знаков
Опубликовано:: Вт, Июн 16th, 2015

Коррупционный скандал: владельцы авто остались без номерных знаков

Уже несколько недель автовладельцы не могут получить новые номерные знаки и поставить автомобиль на учет в ГАИ

4e3bac5c8e912

Связывают это с неудачно проведенным тендером. Номерные знаки по результатам торгов должна изготавливать одесская фирма ООО “Лемодо”, – 124 гривен за базовый комплект. Однако ранее предприятие не осуществляло такой деятельности.

Впрочем, как и две другие фирмы, которые предлагали свои услуги в ходе тендера. Так или иначе, но номеров нет, и в ГАИ не знают, когда эти знаки у них появятся.

– Результаты тендера, в котором победителем процедуры закупки стало ООО “Лемодо”, были известны еще несколько месяцев назад, когда МВД акцептировало предложение этой фирмы, – рассказывает Глеб Каневский, эксперт в сфере государственных закупок Центра политических студий и аналитики. – Эксперты сразу же предупредили руководство Министерства внутренних дел Украины о рисках, в частности о коррупционных. Ведь несколько последних лет тендеры на изготовление номерных знаков постоянно сопровождались коррупционными скандалами.

Руководство МВД призвало проводить новые открытые конкурсы, в которых бы могли принять участие все желающие производители номерных знаков. Однако министерство таки заключило договор о закупке номерных знаков с участником – победителем процедуры закупки ООО “Лемодо” на сумму более 70 млн гривен. Поэтому упала тень на организаторов закупок. К тому же журналисты пытались найти фирму, которая должна изготавливать номерные знаки. Но, как выяснилось, последняя существует только на бумаге.

Между тем в МВД и дальше отстаивают свою позицию. Говорят, что закупки происходили честно и компании-победителю переведут бюджетные средства на изготовление номерных знаков. Это может свидетельствовать о том, что руководство министерства непосредственно в сговоре с частной фирмой.

– Что будет с номерными знаками типа 1-1?

– Думаю, что, кроме коррупционных рисков, существует также риск срыва программы обеспечения автовладельцев новыми номерными знаками европейского образца. Потому что если фирма сама не имеет мощностей для изготовления номеров, то должна закупать эти услуги у других предприятий, которые непосредственно производят такую ​​продукцию. В этой длинной цепи производства может произойти так, что процесс изготовления и поставки конечным потребителям номеров будет сорван.

– Кто бы мог ответить за то, что автовладельцы остались без номерных знаков?

– Понести за это ответственность должны непосредственно руководители тех департаментов Министерства внутренних дел, которые организовывали закупки и которые, несмотря на возможные риски, заключили соглашение с одесской фирмой без собственных мощностей об изготовлении номерных знаков. И речь об уголовной ответственности, которая касается нецелевого использования бюджетных средств. У МВД есть департамент внутреннего аудита. В его обязанности входит проверка всех финансовых операций своего ведомства. И если руководство этого департамента закрывает глаза на то, чем занимаются работники министерства, то оно должно отвечать за это.

Богданна Мартынык, “Экспресс”

Разместил

Андрон Креп - Постинг и поддержка сайта/ Для связи: andronus1@gmail.com

Оставьте комментарий