«Укравтодор»: ситуация с украинскими дорогами критическая
Опубликовано:: Пт, Фев 27th, 2015

«Укравтодор»: ситуация с украинскими дорогами критическая

По мнению представителей «Укравтодор», более 90% автомобильных дорог Украины нуждаются в полноценном ремонте.

53603По утверждению Сергея Цепелева, гендиректора департамента, контролирующего развитие украинских автомобильных дорог, их плотность в 4,6 раза меньше, чем плотность европейских автодорог, а 150 тысяч км из существующих 170 тысяч км нуждаются в капитальном ремонте или проведении плановых технических работ по замене и реконструкции дорожного полотна.

Цепелев отметил, что сегодня территория украинского государства располагает семью транспортными сообщениями межнационального значения, однако в связи с их неудовлетворительным состоянием, государство не может использовать свой транспортный потенциал на все сто процентов.

То есть, главной проблемой украинских автодорог, которая приводит к их нерентабельности и затруднению грузовых и пассажирских перевозок – это то, что практически все они нуждаются в немедленных ремонтных работах. Сейчас же транспортная интенсивность на этих участках нарушена.

Директор «Укравтодора» также подчеркнул, что 40% всех государственных автополотен не соответствуют общепринятым требованиям по прочности, а более 50% – по ровности.
Дорог местного значения, по словам Цепелева, нет и вовсе. Они все требуют капитального восстановления, на что могут уйти годы при нынешнем состоянии государственной экономики.

Искусственные сооружения, по словам главы «Укравтодора» также находятся в плачевном состоянии. Так, большинство мостов и переправ не отвечают нормам безопасности, часть требует капитального ремонта, часть – восстановительных работ, связанных с практически полным разрушением конструкций.

Невозможность проведения своевременных ремонтных работ напрямую зависит от недофинансирования государством дорожной отрасли в течение последнего десятилетия. «Ремонтные работы возможны только при своевременном получении автодорожным предприятием финансовой помощи от государства, объем которой должен составлять не менее 50-60 миллиардов гривен в год», – отметил Цепелев. Немногим ранее стало известно, что Кабинет министров Украины поставил вопрос о строительстве автомобильных дорог из бетона.

По словам заместителя министра инфраструктуры Владимира Омеляна, строительство бетонных дорог по своей стоимости сопоставимо со стоимостью асфальтовых, однако бетон имеет больший срок эксплуатации. Также для строительства дорог из бетона более не потребуется привлечение иностранных автодорожных предприятий, поставляющих большую часть сырья, что даст возможность привлечения украинских строительных компаний. Хотелось бы отметить, что строительство подобных дорожных полотен широко распространено в США, России и Беларуси.

В настоящее время министерство инфраструктуры Украины готовит проект строительства первой бетонной автомобильной дороги.

Также напомним, что в проекте бюджета 2015 года Кабинетом министров выделено более 20 млрд гривен на развитие дорожной инфраструктуры Украины.

Разместил

Андрон Креп -

Постинг и поддержка сайта/

Для связи: andronus1@gmail.com

Отображается 1 комментарий
Вы написали
  1. Roman:

    Куда вы деньги деваете где контроль за продажей топлива с каждого литра мы платим налог привели воров еще хуже чем были так еще и убийцы

Оставьте комментарий