Стоит ли возрождать флот Украины после аннексии Крыма?
Опубликовано:: Пн, Май 4th, 2015

Стоит ли возрождать флот Украины после аннексии Крыма?

Президент Украины недавно заявил, что “наш флот должен быть современным и совместимым с кораблями стран НАТО”, а также отметил, что “приоритет будет предоставляться строительству новых кораблей”.

chernomorskiy_flot_ar_krym

Глава государства отметил, что “эта задача требует значительных финансовых ресурсов, которые власть будет находить, несмотря на сложнейшую экономическую ситуацию и ситуацию на востоке страны”.

После того как солдаты Путина захватили две трети корабельного состава ВМСУ и аннексировали Крым для многих наших сограждан заявление Президента представляется не совсем логичным. Мол, стоит ли вкладывать “значительные финансовые ресурсы” в структуры, которые в большинстве своем не только не оказывали сопротивление врагу в ходе российской оккупации Крыма, но и массово переходили на его сторону? И не будет ли выглядеть новый флот Украины после утраты части Черноморской акватории как игрушечная флотилия в луже? Действительно ли приоритетным сегодня является запуск проекта, который будет стоить стране, возможно, не один миллиард долларов?

Ответы на эти вопросы – в разговоре с главным специалистом Института развития армии Владимиром Сугурняком и военными экспертами Виталием Шишкиным и Алексеем Найдой.

– Нужен ли Украине свой ​​флот после того, что произошло в Крыму?

В. Сугурняк:

– Действительно, украинские офицеры и матросы не сделали ни одного боевого выстрела в сторону российских агрессоров. Наши моряки участвовали в операциях НАТО и ЕС в борьбе с сомалийских пиратами, но оказались не готовы к обороне своего государства. Но это не значит, что после этого темного пятна флот нам совсем не нужен. Нужен, но в принципиально новом качестве.

– Каком?

В. Шишкин:

– Вопрос будущего развития ВМС Украины не заключается только в выделении 16 миллиардов гривен на быстрое строительство новых корветов или восстановлении технической готовности старых кораблей, как об этом говорил Президент. Как по мне, это мало что изменит. Если бы в Севастополе или Донузлаве у нас стояли новые корветы, а не старые ракетные корабли, была бы оккупация Крыма? Вряд ли. Поэтому, прежде всего, должны быть определены новые задачи и приоритеты для флота.

– В чем они должны заключаться?

О. Найда:

– Это, прежде всего, противодействие военной угрозе со стороны Российской Федерации с моря. Она должна предусматривать оборону береговой линии, территориальных вод, коммуникаций, природных ресурсов в Черном и Азовском морях. Проект “Новороссия” создан с тем, чтобы российский анклав в форме непризнанных республик получил доступ к морю и одновременно лишил его для Украины. Стратегическая цель – сделать ее бесперспективной страной без потенциала.

О. Найда:

– Из Крыма ушло лишь 30% личного состава ВМС Украины. На сегодня в ВМС из боевых кораблей остается флагман “Сагайдачный” – самый современный корабль 1993 года выпуска.

– А что можете сказать о ЧФ России?

В. Шишкин:

– Сейчас ЧФ РФ насчитывает одиннадцать больших десантных судов. Следовательно, все побережье Украины является десантоопасным. А в 2015-2016 гг. Россия будет иметь еще 6 фрегатов и 6 подлодок.

– Как мы должны на это реагировать? Возможно, Президент и прав, говоря о необходимости построения новых мощных кораблей?

О. Найда:

– Корвет, о котором вспоминал Президент, с чрезвычайно мощным ракетно-артиллерийским, радиоэлектронным, торпедным вооружением и вертолетом на борту предназначен для выполнения задач скорее не в береговой зоне Черного моря, а в отдаленных районах, где в настоящее время реальных угроз для Украины не существует.

Один современный корвет водоизмещением 2600 тонн стоит более 250 миллионов евро. Эти средства сейчас целесообразнее инвестировать в строительство защищенной границы с РФ.

В. Сугурняк:

– Мы должны решать этот вопрос в двух плоскостях. На принципах лендлиза мы можем взять в аренду современные корабли, которые есть у США и Великой Британии. Там на базах стоит несколько сотен боеспособных законсервированных кораблей. Во-вторых, следует заключать соглашения с Германией, Швецией и другими странами о приобретении проектов современных кораблей, которые уже строили и были в эксплуатации. Такого корабль стоит несколько сотен миллионов долларов, но независимость намного дороже.

– Есть ли у нас возможности для собственного кораблестроения?

В. Шишкин:

– Наша кораблестроительная база серьезно пострадала в результате аннексии Крыма. Тогда мы потеряли три крымских завода. Но можно развивать судостроение в Николаеве и других городах.

Юрий Грыцык, “Экспресс”

Разместил

Андрон Креп - Постинг и поддержка сайта/ Для связи: andronus1@gmail.com

Отображается 5 комментариев
Вы написали
  1. Drakk:

    Уже заявили, что будут строить корвет. Очередной распил денег. Что забор строить что корвет – пир во время чумы. Пир олигархов.

  2. Никифор:

    Украине нужен флот, состоящий из нескольких соединений быстроходных ракетных катеров, противолодочных корветов, минных заградителей, тральщиков, средних и малых десантных кораблей и вспомогательных судов. При это основную ударную силу должны составлять именно ракетные катера. Большие, дорогие в эксплуатации корабли строить нецелесообразно. Большое внимание должно быть уделено мобильным береговым ракетно-артиллерийским частям и частям спецназначения.

  3. Дмитрий:

    просрали флот, распродали корабли на воздушных подушках, своих моряков за быдло считали и копейки платили, а теперь миллиарды на флот. Да как всегда потырят и на этом все закончится

Оставьте комментарий